Season: 2017/18
 
Category: Splitboards
 
Manufacturer: Radical Snowboards
 
1 Comments

With the Lion Splitboards not only the ascent will be a great experience. Thanks to the freeride performance of the Lions, maximum riding fun is guaranteed.

Radical Lion Split 17-18



Board-Profile: Hybrid
Hybrid
Rider-Level:
Expert

Length: 157cm  162cm  166cm  

Weight: 2.800g  2.900g  3.100g  

Price (SRP) from: 1 450€
Included: Splitboard, Hooks, Clips

Product description


With the Lion Splitboards not only the ascent will be a great experience. Thanks to the freeride performance of the Lions, maximum riding fun is guaranteed. Tip Rocker, combined with a traditional camber and torsion reinforcement, gives the board an optimal lift and at the same time an excellent stability, smoothness and edge grip.
Radical Lion Baseline
Thanks to the Lion shape, it is playful and extremely agile in every situation, even in the most difficult circumstances. The matt and structured top sheet makes the board very scratch resistant and robust. Radicals Superlight technology with carbon, kevlar and lightwood core allows for energy-saving ascents. Then you have more strength left for unforgettable descents. Because experts deserve more!
Flex: 7 Torsion: 7 (Scale 1–10)

Radical Lion use



 Comments

  • 21. November 2017 - 7:23 Log in or sign up to post comments.
    Kommt gut

    Die kurze aber doch euphorische Beschreibung passt auf das Brett hervorragend. Vielleicht sollte man den Taper noch erwähnen.
    Im Keller liegen bei mir: Rossignol XV, furberg, good boards legends und das split lion. Benutzt wird im Prinzip ausschliesslich das split lion.

    Das XV habe ich geliebt bis das Split Lion da war. Ich bräuchte das XV inzwischen aber eine Nummer größer und es ist mir zu anstrengend zu fahren in dem Sinne dass es sich fährt wie ein Ferrari: ständig Streß wenn auch in allen Verhältnissen wie auf Schienen.

    Das Good Boards hasse ich: es ist ein sauschwerer Tanker ohne Kantenhalt und nur dazu zu gebrauchen dass man es sich an die Wand hängt weil es halt gut aussieht.

    Das furberg liegt ohne eigene Schuld nur herum denn es ist einfach zu schwer um es auf einen Berg zu schleppen. Für die Abfahrt ist es toll wenn einem das Fahrverhalten liegt. Ich fahre vielleicht einfach schon zu lange boards mit klassischem shape.

    Das Split Lion ist allen anderen genannten Brettern in allen Bereichen überlegen ausser dem Kantenhalt beim XV und vielleicht minimal hinsichtlich der Wendigkeit. Aber um die Wendigkeit des XV überhaupt ausreizen zu können muss man schon ziemlich gut fahren, da ist man schnell wieder beim Ferrari. Das Split Lion ist demgegenüber der Porsche Turbo unter den Splits: immer beherrschbar und trotzdem das mit der besten Rundenzeit ...