Furberg Freeride Split 19-20

Furberg Freeride Split 19-20 - Details

Floorboard Technologie
Nut und Feder eliminieren das vertikale Spiel zwischen den Bretthälften. Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelles Splitboard, das sich wie ein normales Snowboard fährt.

 

Long turning radius
Es ist in der Skibranche Standard, einen längeren Kurvenradius auf einem Freeride-Ski als auf einem Slalom-Ski zu verwenden; Furberg Snowboards ist jedoch die einzige Marke, die den Kurvenradius für Freeride-Snowboards anpasst. Ein längerer Radius sorgt für mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und vor allem für ein ruhigeres und toleranteres Verhalten des Boards, indem er den Kantendruck über die gesamte Kontaktlänge verteilt.

Low Camber
Der beste Kompromiss zwischen dem Auftrieb des Full Rocker und der Reaktionsfähigkeit und dem Griff des Cambers.

Long Rocker and Reverse Sidecut radiuses
Wenn ein Board flach auf dem Schnee gefahren wird, führt ein langer Rockerübergang dazu, dass die Nase des Boards mit einem niedrigen Einfallswinkel auf Unebenheiten trifft und mit wenig Widerstand nach vorne gleitet. Viele Snowboardmarken sind sich dessen bewusst, aber nur wir haben den Rocker mit einem Reverse Sidecut in Nose und Tail kombiniert, um diesen niedrigen Einfallswinkel beim Fahren auf der Kante zu erhalten.
Die langen Übergänge des Reverse-Sidecut lassen das Board müheloser drehen, da die typischen Druckstellen am Ende der Wirkkante nicht vorhanden sind. Das Gesamtergebnis ist ein sehr fangfreies und sicheres Board.

Long and high nose
Erhöht den Auftrieb und lässt das Board mit weniger Widerstand über Unebenheiten in der Schneedecke gleiten. Der allerletzte Teil der Nase hat auch einen etwas steileren Winkel, um das Touren mit unseren Splitboards zu erleichtern.

Isosport Brushed Polyamide
Das Isosport Polyamid Topsheet ist eines der langlebigsten Topsheets auf dem Markt. Die Textur macht die Oberschicht sehr kratzfest und weniger Schnee haftet daran. Wir stellen auch alle unsere Topsheets in hellen Farben her, um ein Anhaften von Schnee zu vermeiden. Dunkelfarbige Topsheets werden von der Sonne stärker erwärmt und deshalb friert mehr Schnee an. Dies ist eine einfache, aber effektive Möglichkeit, Gewicht zu sparen, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit und Leistung einzugehen.

Core – Poplar
Wir verwenden 100% Pappel für die perfekte Balance zwischen Gewicht, Festigkeit und der Fähigkeit, Flex und Form über die Zeit zu halten.

Base – Isosport 7500 Sintered
Der Belag ist 1,3 mm dick und damit dicker als der Industriestandard. Das bedeutet, dass du Felsen härter treffen kannst, ohne den Kern zu beschädigen und du kannst den Belag öfter steinschleifen. Isosport 7500 Sintered ist einer der schnellsten Beläge auf dem Markt. Der dickere Belag bringt zwar ein paar Gramm mehr auf das Gewicht, aber vor allem gibt er dem Board eine viel längere Lebensdauer.

Composite – Triaxial Fiberglass
Triaxiales Glasfasergewebe wird in allen unseren Boards verwendet, um eine gute Torsionssteifigkeit zu erreichen, die einen besseren Kantengriff ermöglicht.

Das Freeride Split wurde entwickelt, um jede Art von Schnee und Gelände zu bewältigen, die du im Backcountry finden kannst. Die Kombination aus Hochgeschwindigkeitsstabilität, Manövrierfähigkeit und catch-free Eigenschaften hat das Freeride Split zu einem der meistgerühmten Splitboards der letzten Jahre gemacht. Sein langer Sidecut-Radius macht das Splitboard ruhig und verzeihend, während der Rocker und der Reverse Sidecut in Nose und Tail es bemerkenswert gut im Powder schweben lässt und ein Einschneiden verhindert.

Furberg Snowboards stellt eine Splitboard-Revolution vor!
Eine Nut und Feder auf dem Freeride Split 2019/20 verhindert die Bewegung zwischen den Board-Hälften. Das neue Splitboard lässt sich wie ein normales Splitboard montieren und fährt wie ein solides Snowboard.
Vorbei ist der Mangel an Reaktivität, unter dem Splitboards gelitten haben.