Omni Core
Dieser superleichte Holzkern ist der Industriestandard für leichtgewichtige, langlebige und vielseitige Leistung. Wir haben diesen Kern im Laufe der Jahre so oft optimiert, dass es nichts mehr zu verbessern gibt.
Dieser superleichte Holzkern ist der Industriestandard für leichtgewichtige, langlebige und vielseitige Leistung. Wir haben diesen Kern im Laufe der Jahre so oft optimiert, dass es nichts mehr zu verbessern gibt.
Diese schmalen Bänder aus Basaltgewebe, die in einer V-Konfiguration unter dem Topsheet von den Kontaktpunkten zu den Bindungen verlaufen, dämpfen unerwünschte Vibrationen, reduzieren die Ermüdung des Fahrers und halten die Kante für eine bessere Kontrolle mit dem Schnee in Kontakt.
Die Verwendung von Biaxialglas bei der Konstruktion unserer Boards verleiht ihnen eine makellose Mischung aus Reaktion und Verspieltheit, während sie gleichzeitig unglaublich leicht bleiben.
Ultrabreite, niedrig ansteigende Spitzen, die nur existieren, um Auftrieb im Pulver zu erzeugen, ohne Geschwindigkeit zu nehmen. Sie verleihen Skiern und Snowboards ein surferähnliches Gefühl.
Wir runden die Kanten an Spitze und Heck außerhalb der effektiven Kante leicht ab. Das Abstumpfen dieser Kanten reduziert das Abschlagen des Topsheets beim Aufsteigen.
Amplid's ultra-hochdichte gesinterte Basis geht bei allen Schneeverhältnissen wie aus dem Häuschen. Sie ist extrem hart und damit resistenter gegen Beschädigungen.
Die Verwendung von Gewindebolzen anstelle von Nieten ermöglicht den einfachen Austausch von gebrochenen Clips, ohne dass eine Werkstatt voll mit Werkzeugen erforderlich ist.
Robuste, vorgehärtete Composite-Prallplatten, die unter Bindungen und Touringhardware platziert werden, reduzieren das Risiko von Beschädigungen und Brüchen des Topsheets erheblich.
Geschmiedete Aluminium-Hooks, die vom Amplid-Entwicklungsteam selbst entwickelt wurden, bieten eine zuverlässige, aber dennoch leichte Verbindung zwischen den Boardhälften und haben eine glatte, mattschwarze Ästhetik.
Knuckle Sandwich ersetzt herkömmliche Materialien, die anfällig für Schäden sind, durch langlebigere Alternativen.
Weniger Wärme, weniger klebriger Schnee, weniger Gewicht - dank einer speziellen wärmereflektierenden Beschichtung.
| 148 | 153 | |
|---|---|---|
| overall length (mm) | 1480 | 1530 |
| nose length (mm) | 235 | 235 |
| running length (mm) | 1040 | 1090 |
| tail length (mm) | 205 | 205 |
| waist width (mm) | 242 | 245 |
| nose width (mm) | 283 | 287 |
| tail width (mm) | 280 | 284 |
| sidecut depth (mm) | 20 | 20.5 |
| sidecut radius (m) | 7.05 | 7.25 |
| stance position | 10 back | 10 back |
| nose radius (mm) | 600 | 600 |
| tail radius (mm) | 400 | 400 |
| ref stance (cm) | 53 (49 - 57) | 54 (50 - 58) |
| camber | Dir. Cruise Camber | Dir. Cruise Camber |
| approx weight (kg) | 2.75 | 2.85 |
| rider weight-range (kg) | 46-66 | 55-75 |
| active surface area (cm2) | 3750 | 3930 |
Mahalo ist hawaiianisch und heisst Danke. Es gibt auch einiges, wofür man diesem Board dankbar sein kann, z.B. sein geringes Gewicht, sein verspielter Flex und, seine Drehfreudigkeit und seine Unkompliziertheit im Aufstieg wie bei der Abfahrt. Und wenn man dann noch sein Potenzial in playgroundartigem Gelände und nicht allzu harten Bedingungen voll ausschöpfen kann, steht einem breiten Grinsen der Riderin nichts mehr im Wege.
