Amplid Kodama

Das Amplid Kodama ist ein breiter, direktionaler Powder-Shape für tiefe Tage. Die 156-cm-Ausführung verbindet eine breite Nose mit deutlichem Setback und Cruise Camber. Es richtet sich an Rider, die Auftrieb und flüssige Powderturns suchen und die Breite bewusst zu ihren Boots wählen.

Passt das Amplid Kodama zu Deinen Touren?

Der Tapered Directional-Shape und das Cruise Camber-Profil erzeugen mühelos Float und ein surfiges, direktionales Fahrgefühl auf der Abfahrt. Ein Sidecut-Radius von 9,25 m hält den Kodama bei Geschwindigkeit stabil und macht ihn dennoch wendig genug, um enge Wälder zu navigieren. Die breite Taille accommodiert Rider mit größeren Füßen ohne Bootoverhang-Probleme, und der große Gewichtsbereich von 55 bis 95 kg macht ihn für ein Ein-Größen-Board überraschend vielseitig.

Die Knuckle Sandwich Construction bringt Amplids bewährte Sandwich-Haltbarkeit in den Kodama, verstärkt durch Zero 90 Carbon für besseren Kantenhalt. Für 26/27 erhält der Kodama Basalt Suspension Strips, Bolted Tip Clips, Skin Holes, Thick Cut-Kanten, ein Lite Core und einen werksseitigen Split Tune.

Welche Eigenschaften prägen das Board?

Knuckle Sandwich Construction
Amplids bewährter Sandwich-Boardaufbau: konsistenter Flex, überlegene Haltbarkeit und zuverlässige Performance in anspruchsvollem Berggelände — Saison für Saison.

Lite Core
Ein selektiv profilierter Leichtbaukern aus Holz, der die ideale Mischung aus Reaktionsfreude und Dämpfung bietet — ohne unnötigen Gewichtsaufschlag.

Zero 90 Carbon
Carbon-Rovings im 90°-Winkel quer durch das Board verbessern Kantenhalt und Torsionssteifigkeit gegenüber reinen Glasfaser-Laminaten.

Bézier Curves
Amplid ersetzt Standard-Radien durch Bézier-Kurven in Sidecut und Nose-Design für eine präzise berechnete Flexkurve und das harmonischste Fahrgefühl überhaupt.

Basalt Suspension Strips
Basaltfaserstreifen entlang des Boards wirken als Federungssystem — dämpfen Vibrationen und Schläge für eine ruhigere Fahrt auf wechselhaftem Schnee.

Bolted Tip Clips
Edelstahl-Spitzenclips, die direkt in die Board-Spitze verschraubt sind — mechanisch befestigt, damit sie sich weder lösen noch ablösen.

Floatation Tips
Verlängerte Spitzengeometrie für verbesserten Auftrieb im Tiefschnee.

Thick Cut
Überdimensionierte Stahlkanten für überlegenen Halt auf hartem Schnee, Eis und variablem Backcountry-Untergrund.

Impact Pads
Multidirektionale Glasfaserpads im Bindungsbereich schützen vor Beschädigungen durch Metallbindungsplatten.

Shred Ready Sintered Base
Amplids werksseitig zubereiteter Sinterbelag: von Tag eins an schnell und einsatzbereit.

Skin Holes
Vorgebohrte Löcher an der Spitze für die direkte Fellbefestigung am Board — kein Spitzenclip erforderlich.

Stratospheric Topsheet
Stratospheric-Topsheet-Coating für Schutz und effektive Schneeabweisung bei minimalem Gewicht.

Split Tune
Jede Boardhälfte verlässt das Werk mit boardspezifischem Kantenschliff und Belagstruktur — fahrtbereit direkt aus dem Bag.

Welche technischen Daten nennt der Hersteller?

Größe	156
Gesamtlänge (mm)	1560
Nosenlänge (mm)	260
Effektive Kante (mm)	1140
Lauflänge (mm)	1105
Taillänge (mm)	180
Taillenbreite (mm)	268
Unterstandsbreite vorne (mm)	282
Unterstandsbreite hinten (mm)	273
Nosenbreite (mm)	312
Tailbreite (mm)	296
Sidecut-Tiefe (mm)	18.5
Sidecut-Radius (m)	9.25
Stance-Position	30 back
Nosenradius (mm)	800
Tailradius (mm)	800
Ref. Stance (cm)	56 (52-60)
Camber	Cruise Camber
Fahrergewicht (kg)	55 - 95
Flex	6
Effektive Lauffläche (cm²)	4181

Was ist für 26/27 neu?

Im Vergleich zum Vorgängermodell 25/26 wurden folgende Änderungen vorgenommen:

• Cruise Camber statt “Dir. Cruise Camber” (Umbenennung, gleicher Charakter)
• Sidecut-Radius: 9,25 m (zuvor 9,0 m)
• Thick Cut neu — größere Stahlkanten für Halt auf hartem Schnee
• Stratospheric Topsheet und Shred Ready Sintered Base (Upgrade)
• Floatation Tips und Skin Holes neu
• Zero 90 Carbon, Lite Core und Knuckle Sandwich Construction jetzt klar im Feature-Set ausgewiesen
• Dimensionen, Größe (156 cm), Fahrergewicht (55–95 kg) und Flex 6 bleiben unverändert

Was solltest Du vor der Auswahl wissen?

Kann man damit auch auf der Piste fahren? Ja, es ist etwas schwerer als ein Solid-Board, fährt sich aber sehr gut auf der Piste.

Brauche ich spezielle Schuhe für das Splitboard? Nein. Normale Snowboardboots funktionieren, aber Splitboard-/Tourenboots bieten besseren Halt im Aufstieg, mehr Stabilität auf Querungen und einen Walk-Mode.

Welche Bindung passt am besten dazu? Schau in unserer Bindungsübersicht für passende Modelle: https://www.splitboarding.eu/de/bindungen