Lite Core
Extreme Leichtholzarten werden so geschnitten, behandelt und ausgerichtet, wie es nur unser Werk kann. Das Verhältnis von Stabilität und Gewicht hat die Wissenschaftler verblüfft.
Extreme Leichtholzarten werden so geschnitten, behandelt und ausgerichtet, wie es nur unser Werk kann. Das Verhältnis von Stabilität und Gewicht hat die Wissenschaftler verblüfft.
Diese schmalen Bänder aus Basaltgewebe, die in einer V-Konfiguration unter dem Topsheet von den Kontaktpunkten zu den Bindungen verlaufen, dämpfen unerwünschte Vibrationen, reduzieren die Ermüdung des Fahrers und halten die Kante für eine bessere Kontrolle mit dem Schnee in Kontakt. Hol dir das Rolls Royce Feeling!
Die Verwendung von Biaxialglas bei der Konstruktion unserer Boards verleiht ihnen eine makellose Mischung aus Reaktion und Verspieltheit, während sie gleichzeitig unglaublich leicht bleiben.
Ein weicher Kickradius und eine vollere Spitzenkontur verbessern das Aufschwimmen in tiefem Schnee, ohne das Pendelgewicht zu erhöhen.
Wir runden die Kanten an Spitze und Heck außerhalb der effektiven Kante leicht ab. Das Abstumpfen dieser Kanten reduziert das Abschlagen des Topsheets beim Aufsteigen.
Amplid's ultra-hochdichte gesinterte Basis geht bei allen Schneeverhältnissen wie aus dem Häuschen. Sie ist extrem hart und damit resistenter gegen Beschädigungen.
Die Verwendung von Gewindebolzen anstelle von Nieten ermöglicht den einfachen Austausch von gebrochenen Clips, ohne dass eine Werkstatt voll mit Werkzeugen erforderlich ist.
Robuste, vorgehärtete Composite-Prallplatten, die unter Bindungen und Touringhardware platziert werden, reduzieren das Risiko von Beschädigungen und Brüchen des Topsheets erheblich.
Geschmiedete Aluminium-Hooks, die vom Amplid-Entwicklungsteam selbst entwickelt wurden, bieten eine zuverlässige, aber dennoch leichte Verbindung zwischen den Boardhälften und haben eine glatte, mattschwarze Ästhetik.
Knuckle Sandwich ersetzt herkömmliche Materialien, die anfällig für Schäden sind, durch langlebigere Alternativen. Es ist wie Botox für dein Board, aber ohne die Fischschnute.
Weniger Wärme, weniger klebriger Schnee, weniger Gewicht - dank einer speziellen wärmereflektierenden Beschichtung.
| 156 | 159 | 162 | |
|---|---|---|---|
| overall length (mm) | 1560 | 1590 | 1620 |
| nose length (mm) | 230 | 230 | 230 |
| running length (mm) | 1120 | 1150 | 1180 |
| tail length (mm) | 210 | 210 | 210 |
| waist width (mm) | 256 | 260 | 264 |
| nose width (mm) | 301 | 305 | 308 |
| tail width (mm) | 298 | 302 | 305 |
| sidecut depth (mm) | 21.8 | 21.8 | 21.8 |
| sidecut radius (m) | 7.5 | 8 | 8.5 |
| stance position | 10 back | 10 back | 10 back |
| nose radius (mm) | 800 | 800 | 800 |
| tail radius (mm) | 800 | 800 | 800 |
| ref stance (cm) | 55 (51 - 59) | 56 (52 - 60) | 57 (53 - 61) |
| camber | 5mm | 5mm | 5mm |
| approx weight (kg) | 3.2 | 3.35 | 3.5 |
| rider weight-range (kg) | 58-78 | 68-88 | 78-98 |
| active surface area | 4170 | 4310 | 4450 |
Mit der neuesten Amplid Technologie ausgestattet, geht das Tour Operator Split in seine zweite Saison. Gefertigt aus den robustesten Materialien, kombiniert dieses Board ein erstklassiges Fahrerlebnis mit erstaunlicher Haltbarkeit. Die „universelle“ Geometrie überlässt dir die Entscheidung in welchem Gelände und mit welchem Style du unterwegs sein willst. Erlebe noch mehr aufregende Touren dank geringerer Equipment-Wartung. Dein Einstieg in sorgenfreies Splitboarding.
Das direktionale Tour Operator Split hat einen "halbfetten" Camber, sprich die Wölbung (Vorspannung) ist für All-Mountain Tauglichkeit ausgeprägt, aber nicht extrem. Diese abgeschwächte Camber liefert ein präzises und lebendiges Feeling, ähnlich wie bei einem Pop Camber, aber mit deutlich verbesserter Tiefschnee-Performance. Bei den direktionalen Snowboards von Amplid wird dem Cruise Camber ein Hauch eines early rise (ansteigende Nase) hinzugefügt um den Auftrieb noch weiter zu verbessern.